各县（市、区）人民政府，武夷新区管委会，市直有关单位：
《武夷山机场航线航班培育专项资金管理使用暂行办法》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
南平市人民政府办公室
2016年11月28日
（此件主动公开）
武夷山机场航线航班培育专项资金
管理使用暂行办法
为加快推进武夷山机场航线航班培育工作，充分调动航空公司扩大经营的积极性，增强对外综合交通能力，促进武夷山旅游经济快速健康发展，特制定本暂行办法。
一、专项资金来源
具体从省财政补助、南平市财政及武夷山市财政等方面筹集。争取省财政补助专项资金占总额一半，南平市财政定额补助1000万元，其余资金由武夷山市负责筹集。专项资金统一划入在武夷山市财政设立的武夷山机场航线航班培育专项资金专户，由武夷山市机场发展领导小组统一安排和管理。
二、补贴对象
新开航线航班、加密原有航线航班、新增过夜飞机的航空公司、包机人，满足以下条件可享受航线航班补贴：
（一）新开航线补贴：上两年度未开辟的定期航线和新公司执飞已停飞航点的定期航线航班，满足连续执行6个月（含6个月）以上，且每周执行不少于2个航班。
（二）加密航班补贴：同一公司加密已超过新开航线补贴期限的航线航班和新公司执飞正在运营的航线航班，满足连续执行6个月（含6个月）以上，且每周执行不少于2个航班。
（三）新增过夜飞机的航空公司补贴：航空公司常态化在武夷山机场过夜停放飞机场执行航班，且连续12个月停放时间不少于300天。
三、补贴标准
（一）新开航线补贴标准：
1.新开辟的定期（或包机）国际和地区客运航线：根据市场情况个案另行商议，原则为固定补贴加人次奖励。为确保香港航班持续经营，香港航班补贴标准为固定补贴10万元/班，进出港旅客人次奖励每人次300元。
2.新开辟武夷山机场国内客运航线：补贴期限为三年，补贴分为固定补贴和人次奖励。固定补贴和人次奖励首年按标准的100%，次年按标准的80%，第三年按标准的50%给予补贴。
（1）固定补贴标准：①单程直飞时间在1小时（含1小时）以内，按每往返航班1万元补贴；②单程直飞时间在1小时以上、2小时（含2小时）以内，按每往返航班1.5万元补贴；③单程直飞时间在2小时以上，按每往返航班2万元补贴；④经停第三地的新开航班，按每往返航班2.5万元予以补贴。
（2）人次奖励标准：以武夷山机场进、出港的旅客吞吐量计算（以民航公布的统计口径为准）。①单程直飞时间在1小时（含1小时）以内，按每人次50元奖励；②单程直飞时间在1小时以上2小时（含2小时）以内，按每人次100元奖励；③单程直飞时间在2小时以上，按每人次200元奖励。④经停第三地的新开航班，人次补贴标准中的飞行时间按两段航程飞行时间之和计算。
3.为支持航空公司开辟从武夷山始发或经停武夷山的航线，每开辟一条航线的开办费用为100万元。
（二）加密航班补贴标准：优先支持原有航空公司加密航班。加密北京、上海、广州、深圳的航班，固定补贴按新开航班补贴标准的80%补贴，其余加密航班按60%补贴，加密航线人次奖励标准参照新开航线的标准，补贴期限为两年。
（三）新增过夜飞机补助标准：每增加一架飞机奖励500万元。
（四）七十座以下支线飞机运营的航班固定补贴按以上补贴标准的60%执行，人次奖励按以上标准执行。
（五）对具有战略意义和网络价值的新开航线，按“一事一议”的原则，由武夷山市机场发展领导小组与航空公司商谈，根据市场行情，按飞行小时保底收入减去客货销售收入，不足部分给予兜底补贴。
四、补贴的申报、核准和支付
（一）申请培育资金的航空公司，应在新开辟航线、加密航班开行后十五日内向武夷山机场有限公司备案，补贴按季度进行申请和核发。航空公司应在开辟航线开航并稳定运营3个月（或1个季度）向武夷山机场有限公司提出补助申请，并提供有关资料，主要包括：企业工商执照、法人证明以及航班执行情况证明等原件和复印件。
（二） 武夷山机场有限公司对上述材料原件进行初步核准后，将有关材料提交武夷山市机场发展领导小组办公室。
（三）武夷山市机场发展领导小组办公室根据航空公司、武夷山机场有限公司提供的航空公司航线航班执飞完成情况的有关证明文件，严格审核后，符合条件的，接受上报材料后的20个工作日内将上一季度补贴资金拨付给武夷山民用航空站，再由武夷山民用航空站拨给各承运单位。
五、其他事项
（一）南平市财政局负责对省、市级航线航班培育专项资金使用情况进行跟踪问效，并对实施效果开展绩效评价。
（二）武夷山市每年对航线航班培育工作及资金使用情况形成总结报告，上报南平市政府。
（三）本办法自2016年10月1日起执行，原办法自本办法实施之日起废止。本办法由武夷山市机场发展领导小组办公室负责解释执行。
南平市人民政府办公室 2016年12月29日印发